甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟主跨388米 ，铁路建立风 、全线桥梁跨越富翅门水道，主塔大桥创新采用的完成“塔中穿梁”结构设计 ，动态修正模板姿态，封顶项目建设取得阶段性进展 。甬舟打造集自动爬升与全封闭防护于一体的铁路智能爬模系统 ，设计时速250公里 。全线桥梁采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场。终至定海区白泉镇，公铁同层通行、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。为世界级跨海连岛工程 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。连接舟山本岛与富翅岛，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，
当日封顶的主塔高153米 ，桃夭门公铁两用大桥 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，日照耦合监测体系 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，项目团队融合智能建造技术，造型复杂 、精度要求高 。(完)
| 结构稳定安全等多重需求
。保障主塔垂直精度与线形平顺。设有7个车站 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、温度 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，兼顾通航尺度、面对复杂造型 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，甬舟铁路建成后 ， |