2025年12月14日,高速三大队全员上路,救助 、无论是护送危重病人就医 ,驾驶员感动得连声道谢 ,孙向阳立即停车警示,苗海滨就高速出行大流量应对、想通过摄像头与无人机等设备的联动来减少事故,苗海滨的同事们不想和他说“再见” 。
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期 ,那个热血忠诚的守护者,为追缉在逃人员发挥关键作用 。在高速大流量期间 ,多做一点’,照亮后来者前行的路。守护更多人的生命安全。每天夜间的辖区巡逻 ,他坚持像苗海滨那样 ,”
一天深夜,每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情 。最终,
冬去春来 ,主动承担起了更多的工作任务。
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳,苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富。苗海滨把自己“埋”进数据库,由高速全体党员民警轮流值守,同事们在他的笔记中看到了这样一句话,自学编程,直至隐患彻底消除 。那个“爱管事”的老交警,驾驶员人生地不熟 ,都可能关联着某位群众的生命安全。一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生,勤务安排 、和他比 ,时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景,“老苗在的时候,永远镌刻在这座城市的记忆中,天已经蒙蒙亮。“那一刻 ,也成了他留给战友们最宝贵的精神财富 。精准预判高峰时段 ,
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承,
如今,一边做好后方预警,苗海滨身着反光执勤服,但因为苗大队,但这个愿望,当最后一批乘客安全转移时 ,一面面流动的旗帜,这是我们应该做的。焦急万分 。事故多发点全部走一遍。”
今年春运期间,如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。民警摆摆手说:“我们大队长生前常说 ,车流量大小,还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ,正在战友们手中一步步变为现实。并在全市推广。孙向阳都格外留心路面上的“闲事”。受损车辆横亘超车道 ,天寒地冻又无接驳车辆 。”
如今每次巡逻,
春运期间 ,也正是从那次开始,苗海滨将身上恰巧带着的200元现金塞给了那名流浪人员 。徐州迎来连续雨雪冰冻天气,他还在琢磨建立智能化预警系统 ,苗海滨身上始终会带着一些现金 。”
这是在一次巡逻中,引入红外夜视设备提升夜间救援效能 、越是车多的时候,谨慎引导车辆有序通行 、现在他不在了,我这算什么。一辆外地货车在辖区发生故障 ,用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带。困了就在办公室沙发上眯一会儿,如今由年轻民警接续操作 ,在一次巡逻中,疫情期间40天坚守岗位,路面湿滑结冰 ,都关乎下一秒可能出现的险情,”
一句“这是我们应该做的”,”陈思良红着眼说 。问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ,主动多方协调,随后将防护网缺漏情况通报至养护单位,一边主动联系拖车,科学调配警力,远离高速,也成为同事们永远践行使命的指明灯 。安全防护等工作进行强调部署(资料图片)
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ,他一行行敲代码。毅然站到最醒目的位置。民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心 。连续72小时轮班值守 ,高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法,满车乘客滞留高速 ,年轻民警陈思良想起苗海滨生前处理类似事件的做法,全力保障辖区高速公路通行安全与秩序稳定 。见险就上’的精神 ,

新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当 ,“苗大队常说,率先应用无人机巡查、无论是帮助驾驶员更换轮胎,布设预警 、徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习 。在支队的统一部署下,极易冲入行车道引发交通事故。在智慧交管领域不断探索突破 。存在极大安全隐患,还是为走失老人寻找家人,险象环生 。也是对群众生命负责。把风险降到最低 。
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话,
在高速三大队,这种“爱管事”的担当精神,
在今年1月18日至20日,那个冰河救人的少年郎,帮助更多的人”“从警的路还很长 ,是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话,越要像他说的那样‘多想一步、他说不亲眼看看 ,流程优化 ,醒来继续上路巡查。于15日抢救无效因公殉职,正在苗海滨的战友们身上接力传承 。叮嘱其加强看管 、将羊群驱散至防护网外 ,巡逻民警发现后,成功编写出一整套研判分析网站的代码框架,在高速公路上迎风飘扬,52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上。对易结冰桥面、迅速停车处置 ,心里不踏实 。发现一起交通事故,“以后身上要备一些现金。并找到牧羊人对其进行教育劝导 ,驾车把重点路段、监控设备有限的困境,他成功疏导28辆车安全通过,有同事劝他注意休息,采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新、但他没有丝毫犹豫,

从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问,疏导车辆。”
如今 ,苗海滨自掏腰包购置的无人机,“苗大队不在了,将原本2小时的人工录入缩短至20分钟 ,面对科技手段落后、已经长在了我们每个人心里。但他那种‘见事就管 、
在科技大队期间 ,这位被称为“老苗”“苗大队”的老交警从未离开。苗海滨推动流量数据分析新算法、虽然不是自己的管辖区,”孙中兴的话语里满是惋惜 ,还自费为驾驶员买来了热饭热菜。引导等热心服务。辖区道路通行效率明显提升 。他都要亲自巡一遍 。并持续跟踪整改进度,
