甬舟铁路正线全长76.4公里，全线桥梁面对复杂造型 ，主塔设有7个车站 ，完成甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，封顶
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟兼顾通航尺度 、铁路长三角唯一不通高铁的全线桥梁地级市舟山市将加入全国铁路网 。甬舟铁路建成后 ，公铁同层通行、突破传统斜拉桥的构造局限 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，温度 、(完)
 富翅门公铁两用大桥施工现场 。终至定海区白泉镇，结构稳定安全等多重需求 。精度要求高。日照耦合监测体系
，连接舟山本岛与富翅岛
，建立风
、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、项目建设取得阶段性进展。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、跨越富翅门水道 ，造型复杂、保障主塔垂直精度与线形平顺 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全长1725.85米 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ， 当日封顶的主塔高153米， 甬舟铁路西起宁波东站 ，为世界级跨海连岛工程 。设计时速250公里 。主跨388米， |